原標(biao)題：國家公(gong)路網命名(ming)編(bian)號(hao)調整完成 每(mei)條公(gong)路將(jiang)有獨立(li)名(ming)稱

每條國家(jia)公路將有獨立名稱

近(jin)一(yi)年來(lai)，開車(che)出行時您會發現，路上指路標牌上很多公路的名稱(cheng)和編號在(zai)逐(zhu)漸發生變化，變得越來(lai)越清晰、越來(lai)越科學。比如(ru)(ru)一(yi)些相同起訖點(dian)間存在(zai)多條(tiao)公路時，標牌上使用了“復(fu)線”“第二(er)高(gao)速(su)”等表述方式;再比如(ru)(ru)南京繞城高(gao)速(su)和杭州繞城高(gao)速(su)，原編號均(jun)為G2501，現在(zai)分別修改為G2503、G2504。這些變化都(dou)源(yuan)自于交通運輸部去年3月(yue)份啟動的國家公路網命名編號調(diao)整工(gong)作，目前(qian)，這項工(gong)作已基本(ben)順(shun)利完成。

昨日，在交通運(yun)輸部(bu)舉行的例行發布會上，交通運(yun)輸部(bu)公路(lu)局(ju)副局(ju)長周榮峰表示，國家公路(lu)網(wang)命名編號調整工作于日前完成，國家高速公路(lu)及國道共(gong)新(xin)增或(huo)調整交通標志28.3萬(wan)塊(kuai)，實(shi)現互聯網(wang)和導航服(fu)務數據同步(bu)更(geng)新(xin)。

確保平(ping)穩過渡

去年(nian)3月，交(jiao)通(tong)運輸部正(zheng)式啟動了國家公路網命名(ming)編號調(diao)整工作。實施一年(nian)半以來(lai)，共新增(zeng)或調(diao)整交(jiao)通(tong)標志(zhi)(zhi)28.3萬(wan)(wan)塊(kuai)，其(qi)中涉及國家高速公路里程約(yue)(yue)8.4萬(wan)(wan)公里，新增(zeng)或調(diao)整交(jiao)通(tong)標志(zhi)(zhi)約(yue)(yue)7.6萬(wan)(wan)塊(kuai);涉及普通(tong)國道里程約(yue)(yue)23.5萬(wan)(wan)公里，新增(zeng)或調(diao)整交(jiao)通(tong)標志(zhi)(zhi)20.7萬(wan)(wan)塊(kuai)。

據介紹，這(zhe)次(ci)調整(zheng)工作(zuo)具有(you)這(zhe)樣幾個特點：一是在原來基(ji)礎上完善(shan)，不(bu)(bu)是推倒重來。這(zhe)次(ci)調整(zheng)工作(zuo)強(qiang)調需求導向(xiang)和(he)(he)(he)問(wen)題導向(xiang)，規(gui)定了(le)(le)(le)交通(tong)(tong)標(biao)志(zhi)調整(zheng)的必選項和(he)(he)(he)可(ke)選項，避免了(le)(le)(le)大規(gui)模的改造。二是確保不(bu)(bu)亂，平(ping)穩過渡。為.大程度(du)地降低這(zhe)次(ci)調整(zheng)工作(zuo)對(dui)公(gong)眾出行(xing)的影(ying)響，交通(tong)(tong)運輸部(bu)指導各(ge)省(區、市)交通(tong)(tong)運輸主管(guan)部(bu)門(men)、高速(su)公(gong)路經營管(guan)理(li)單位主動(dong)加(jia)強(qiang)宣傳，通(tong)(tong)過多種方(fang)式(shi)對(dui)命名編號(hao)調整(zheng)的路線(xian)和(he)(he)(he)時間安排進(jin)(jin)行(xing)公(gong)告、公(gong)示和(he)(he)(he)信息發布(bu)，消除誤解。三是與(yu)導航系(xi)(xi)統協同。本次(ci)調整(zheng)依托“圖像識別AI算法”“數字化電(dian)子地圖”等先(xian)進(jin)(jin)技術，實(shi)現了(le)(le)(le)大范圍海量路網數據的快速(su)采(cai)集，構建(jian)了(le)(le)(le)路上指路標(biao)志(zhi)和(he)(he)(he)移(yi)動(dong)互(hu)聯網導航的協同引導體系(xi)(xi)，有(you)力提升了(le)(le)(le)工程的實(shi)施效(xiao)率(lv)和(he)(he)(he)效(xiao)果。

這次調(diao)整工作，基本實現了(le)既定的“四個一(yi)”目(mu)標(biao)。即：構建(jian)了(le)一(yi)個統一(yi)規范、清晰完善的公(gong)(gong)路(lu)網標(biao)識體(ti)系(xi);形成(cheng)(cheng)了(le)一(yi)套技術(shu)先進(jin)、科學(xue)智(zhi)能的數字化路(lu)網管理系(xi)統;建(jian)成(cheng)(cheng)了(le)一(yi)張(zhang)滿足社會公(gong)(gong)眾出行(xing)新(xin)需求的公(gong)(gong)路(lu)信息服務立(li)體(ti)網絡;營造了(le)一(yi)個高效便捷的公(gong)(gong)路(lu)交通出行(xing)環境(jing)。

取消中(zhong)英(ying)混排

命名編(bian)號調整后，駕駛(shi)員行駛(shi)在國道上將能感受到以(yi)下幾(ji)方面(mian)便利：

一(yi)(yi)是指路(lu)標志連(lian)續，路(lu)更好認。在普通(tong)國道的(de)重要(yao)平交口，駕駛員能看到一(yi)(yi)個非常明(ming)顯(xian)的(de)編(bian)號(hao)標志，顯(xian)示這條路(lu)的(de)編(bian)號(hao)和(he)前(qian)行方向，沿線的(de)里(li)程碑也會不斷顯(xian)示該(gai)路(lu)的(de)里(li)程樁號(hao)。

二是編(bian)號規則優化(hua)，更易理解。這次(ci)調(diao)整(zheng)后，城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)繞(rao)(rao)城(cheng)(cheng)(cheng)高速公(gong)路的編(bian)號進行(xing)了(le)全國(guo)統排(pai)，編(bian)號全國(guo)..;并行(xing)線編(bian)號和聯絡線、城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)繞(rao)(rao)城(cheng)(cheng)(cheng)環線一樣，采用全數(shu)字編(bian)碼方式，取消(xiao)了(le)中(zhong)英混排(pai)，如用G1522代(dai)替G15W。

三是(shi)指引(yin)信息(xi)科學，走(zou)得(de)更準。這次調整(zheng)，除完(wan)善(shan)路線編(bian)號(hao)、行駛方向、控制性地點和距離等信息(xi)外，還提出了多(duo)路徑公路指引(yin)、間接到達信息(xi)指引(yin)、雙標識信息(xi)指引(yin)的(de)方法。

四是(shi)導航工具同(tong)步更(geng)新(xin)(xin)，使用更(geng)方便(bian)。本次調整工作建立了適合于我國駕駛員(yuan)出行(xing)習慣的路網(wang)指(zhi)引技術體系，高德(de)等導航企(qi)業..時間更(geng)新(xin)(xin)導航數據，確保導航播報與指(zhi)路標志相協同(tong)。

“命名(ming)編(bian)號調整后，每(mei)一(yi)(yi)(yi)個城市繞線(xian)環(huan)線(xian)都(dou)會(hui)有全國(guo)..的(de)(de)編(bian)號，每(mei)一(yi)(yi)(yi)條國(guo)家公路(lu)都(dou)會(hui)有獨立的(de)(de)名(ming)字，每(mei)一(yi)(yi)(yi)個重要道路(lu)節點都(dou)會(hui)有明顯的(de)(de)標志，讓每(mei)一(yi)(yi)(yi)位上路(lu)的(de)(de)朋友都(dou)能(neng)夠(gou)認得清、看得懂、行(xing)得通，走得對。”(劉(liu)珜)

(責編：鄂智超、連(lian)品潔)