原標(biao)題：國家(jia)公路(lu)網(wang)命名(ming)編號(hao)調整完成 每條公路(lu)將(jiang)有獨立名(ming)稱

每條國家公路將(jiang)有獨立名稱

近一年來，開車出行時您會發現，路(lu)上(shang)指路(lu)標(biao)牌上(shang)很多公(gong)路(lu)的名稱和編號在(zai)(zai)逐漸發生變化(hua)(hua)，變得越來越清晰(xi)、越來越科(ke)學。比如(ru)一些(xie)相同起訖點(dian)間存在(zai)(zai)多條公(gong)路(lu)時，標(biao)牌上(shang)使用了“復線”“第二(er)高速(su)”等表述方式;再比如(ru)南京繞(rao)城高速(su)和杭州繞(rao)城高速(su)，原編號均(jun)為(wei)G2501，現在(zai)(zai)分別修改(gai)為(wei)G2503、G2504。這些(xie)變化(hua)(hua)都源自于交通運(yun)輸(shu)部去年3月份啟動的國家公(gong)路(lu)網命名編號調整工(gong)作(zuo)(zuo)，目前，這項(xiang)工(gong)作(zuo)(zuo)已基本順利完成。

昨日(ri)，在交(jiao)通運輸(shu)部舉行的例行發布會上，交(jiao)通運輸(shu)部公路(lu)局副局長周榮(rong)峰表示，國(guo)(guo)家公路(lu)網命名編號調(diao)整工作于日(ri)前(qian)完(wan)成(cheng)，國(guo)(guo)家高速公路(lu)及國(guo)(guo)道共(gong)新增或調(diao)整交(jiao)通標志28.3萬塊，實現互聯網和導(dao)航服務數據同步更(geng)新。

確保(bao)平(ping)穩過渡(du)

去年3月，交通(tong)運輸部(bu)正式(shi)啟動了(le)國家(jia)公(gong)路網命名(ming)編號調(diao)整工作(zuo)。實施(shi)一年半以來，共新增(zeng)或調(diao)整交通(tong)標志28.3萬(wan)塊，其中涉及(ji)國家(jia)高速公(gong)路里(li)程約8.4萬(wan)公(gong)里(li)，新增(zeng)或調(diao)整交通(tong)標志約7.6萬(wan)塊;涉及(ji)普(pu)通(tong)國道(dao)里(li)程約23.5萬(wan)公(gong)里(li)，新增(zeng)或調(diao)整交通(tong)標志20.7萬(wan)塊。

據介紹(shao)，這次調(diao)整工作(zuo)具有(you)這樣幾個特點：一是(shi)在原來(lai)基礎上(shang)完善，不是(shi)推(tui)倒重(zhong)來(lai)。這次調(diao)整工作(zuo)強(qiang)調(diao)需求導(dao)向和(he)(he)問題導(dao)向，規定了交通(tong)標(biao)志調(diao)整的(de)必(bi)選(xuan)(xuan)項和(he)(he)可選(xuan)(xuan)項，避免了大(da)規模的(de)改造。二是(shi)確保不亂(luan)，平穩過(guo)渡。為.大(da)程(cheng)(cheng)度地(di)(di)降低(di)這次調(diao)整工作(zuo)對(dui)(dui)公眾出行的(de)影響，交通(tong)運(yun)輸(shu)部指導(dao)各(ge)省(sheng)(區、市)交通(tong)運(yun)輸(shu)主管(guan)部門、高速公路(lu)(lu)經營管(guan)理單位(wei)主動(dong)加強(qiang)宣傳，通(tong)過(guo)多種方式對(dui)(dui)命名編號調(diao)整的(de)路(lu)(lu)線和(he)(he)時(shi)間安排進行公告、公示和(he)(he)信息(xi)發布，消除誤(wu)解。三是(shi)與導(dao)航(hang)系統協同(tong)。本次調(diao)整依托“圖像識(shi)別(bie)AI算法”“數字化電子(zi)地(di)(di)圖”等先(xian)進技術，實現了大(da)范圍海量(liang)路(lu)(lu)網數據的(de)快(kuai)速采集，構建了路(lu)(lu)上(shang)指路(lu)(lu)標(biao)志和(he)(he)移動(dong)互聯(lian)網導(dao)航(hang)的(de)協同(tong)引導(dao)體系，有(you)力提(ti)升了工程(cheng)(cheng)的(de)實施效率和(he)(he)效果。

這次調(diao)整工作，基(ji)本實現了(le)(le)(le)既定的(de)(de)“四個一(yi)(yi)”目(mu)標。即：構建了(le)(le)(le)一(yi)(yi)個統一(yi)(yi)規范(fan)、清晰完善(shan)的(de)(de)公路網(wang)標識體系;形(xing)成了(le)(le)(le)一(yi)(yi)套技術先進、科學智能的(de)(de)數字(zi)化路網(wang)管理系統;建成了(le)(le)(le)一(yi)(yi)張滿足社會(hui)公眾出行(xing)新(xin)需(xu)求的(de)(de)公路信息(xi)服務立體網(wang)絡;營造了(le)(le)(le)一(yi)(yi)個高效便(bian)捷的(de)(de)公路交(jiao)通出行(xing)環境。

取消中英混排

命名編號調整后，駕駛員(yuan)行駛在國道上將(jiang)能(neng)感受(shou)到(dao)以(yi)下幾方(fang)面便(bian)利：

一(yi)是指路標(biao)志(zhi)連續，路更好認。在普通國(guo)道的重要平交口，駕駛員能(neng)看到一(yi)個(ge)非常明(ming)顯(xian)的編號(hao)(hao)標(biao)志(zhi)，顯(xian)示(shi)這條路的編號(hao)(hao)和前行方向，沿線(xian)的里程(cheng)碑也會不斷顯(xian)示(shi)該路的里程(cheng)樁號(hao)(hao)。

二是編(bian)號規(gui)則優化，更易理解。這次(ci)調整后，城市繞城高速公路的編(bian)號進(jin)行(xing)了(le)全國(guo)統排(pai)，編(bian)號全國(guo)..;并行(xing)線(xian)(xian)編(bian)號和(he)聯絡線(xian)(xian)、城市繞城環線(xian)(xian)一樣，采(cai)用全數字編(bian)碼方式，取(qu)消(xiao)了(le)中英混排(pai)，如(ru)用G1522代(dai)替G15W。

三(san)是指引信(xin)息(xi)科(ke)學(xue)，走得(de)更準。這次調整，除完善路線編(bian)號、行(xing)駛方向、控(kong)制性地點和(he)距離等信(xin)息(xi)外，還(huan)提出了多路徑公(gong)路指引、間接到達信(xin)息(xi)指引、雙標識信(xin)息(xi)指引的方法。

四(si)是導航工具(ju)同步更新，使用(yong)更方便。本次調整(zheng)工作建立了適合于我國駕駛(shi)員出行習慣的路網(wang)指(zhi)引技(ji)術體系，高德等導航企業(ye)..時間更新導航數據，確保(bao)導航播報與指(zhi)路標志相(xiang)協(xie)同。

“命名編號(hao)(hao)調(diao)整(zheng)后，每(mei)一(yi)個(ge)城市(shi)繞線環線都(dou)(dou)會有(you)(you)全國..的編號(hao)(hao)，每(mei)一(yi)條(tiao)國家公路(lu)都(dou)(dou)會有(you)(you)獨(du)立的名字，每(mei)一(yi)個(ge)重要道路(lu)節(jie)點(dian)都(dou)(dou)會有(you)(you)明顯的標志，讓(rang)每(mei)一(yi)位上路(lu)的朋友(you)都(dou)(dou)能(neng)夠認得(de)(de)清、看(kan)得(de)(de)懂、行得(de)(de)通，走得(de)(de)對。”(劉珜)

(責編：鄂智超、連(lian)品潔)