原(yuan)標題：國(guo)家公路(lu)網命名編號(hao)調整完成(cheng) 每條公路(lu)將有獨立名稱

每條國家公路將有獨立名稱

近一年來，開車出(chu)行時您會發現，路(lu)(lu)上(shang)指路(lu)(lu)標牌上(shang)很(hen)多公路(lu)(lu)的名(ming)(ming)稱和編號在逐漸發生變化，變得越來越清晰、越來越科學。比如一些相同(tong)起訖(qi)點間存(cun)在多條公路(lu)(lu)時，標牌上(shang)使(shi)用了(le)“復線(xian)”“第二高速(su)”等表(biao)述方(fang)式;再比如南京繞城(cheng)(cheng)高速(su)和杭州繞城(cheng)(cheng)高速(su)，原編號均為G2501，現在分別修改為G2503、G2504。這些變化都源自于交通(tong)運輸(shu)部(bu)去年3月份啟動的國家(jia)公路(lu)(lu)網命名(ming)(ming)編號調整(zheng)工(gong)(gong)作，目前(qian)，這項工(gong)(gong)作已(yi)基本順利完(wan)成。

昨日(ri)(ri)，在交(jiao)通(tong)(tong)運輸(shu)部舉行(xing)的例(li)行(xing)發布會上，交(jiao)通(tong)(tong)運輸(shu)部公路(lu)局副局長周榮峰表示，國(guo)家公路(lu)網(wang)命(ming)名編號調整(zheng)工作(zuo)于日(ri)(ri)前完成(cheng)，國(guo)家高速(su)公路(lu)及國(guo)道共新增或(huo)調整(zheng)交(jiao)通(tong)(tong)標志28.3萬塊，實(shi)現互聯網(wang)和導航服務數(shu)據同步更新。

確保(bao)平(ping)穩過(guo)渡

去(qu)年3月，交通運輸部(bu)正式啟動(dong)了(le)國家(jia)公(gong)路網命名編號調整工作。實施一年半以來，共新(xin)增(zeng)(zeng)或調整交通標(biao)志28.3萬(wan)塊(kuai)，其中涉(she)(she)及國家(jia)高速公(gong)路里(li)程約8.4萬(wan)公(gong)里(li)，新(xin)增(zeng)(zeng)或調整交通標(biao)志約7.6萬(wan)塊(kuai);涉(she)(she)及普通國道里(li)程約23.5萬(wan)公(gong)里(li)，新(xin)增(zeng)(zeng)或調整交通標(biao)志20.7萬(wan)塊(kuai)。

據介紹，這次(ci)調(diao)(diao)整工(gong)(gong)作具有(you)這樣幾個特(te)點：一(yi)是(shi)(shi)在原來基礎上完善，不是(shi)(shi)推倒(dao)重來。這次(ci)調(diao)(diao)整工(gong)(gong)作強調(diao)(diao)需求導(dao)(dao)向(xiang)和(he)(he)問題導(dao)(dao)向(xiang)，規(gui)定了(le)交(jiao)(jiao)通(tong)標(biao)志調(diao)(diao)整的(de)必選(xuan)項(xiang)和(he)(he)可選(xuan)項(xiang)，避免了(le)大(da)規(gui)模的(de)改造。二是(shi)(shi)確保不亂，平(ping)穩(wen)過渡。為.大(da)程度地(di)降低這次(ci)調(diao)(diao)整工(gong)(gong)作對(dui)公眾出(chu)行的(de)影響，交(jiao)(jiao)通(tong)運輸(shu)(shu)部指(zhi)導(dao)(dao)各(ge)省(區(qu)、市)交(jiao)(jiao)通(tong)運輸(shu)(shu)主管部門、高速公路(lu)(lu)經(jing)營(ying)管理(li)單(dan)位主動加(jia)強宣傳，通(tong)過多(duo)種方式對(dui)命(ming)名編(bian)號調(diao)(diao)整的(de)路(lu)(lu)線和(he)(he)時間安排進行公告(gao)、公示(shi)和(he)(he)信(xin)息發布，消除誤(wu)解(jie)。三是(shi)(shi)與導(dao)(dao)航(hang)系統協同。本次(ci)調(diao)(diao)整依托“圖(tu)像識別(bie)AI算法”“數(shu)字化電子地(di)圖(tu)”等先進技術(shu)，實現了(le)大(da)范圍(wei)海量(liang)路(lu)(lu)網(wang)數(shu)據的(de)快速采集(ji)，構建了(le)路(lu)(lu)上指(zhi)路(lu)(lu)標(biao)志和(he)(he)移動互聯網(wang)導(dao)(dao)航(hang)的(de)協同引導(dao)(dao)體系，有(you)力提(ti)升了(le)工(gong)(gong)程的(de)實施效率和(he)(he)效果。

這次調整(zheng)工作，基本(ben)實現了(le)既定的(de)(de)(de)“四個一(yi)”目標(biao)。即：構建(jian)了(le)一(yi)個統一(yi)規范、清(qing)晰完善的(de)(de)(de)公路(lu)(lu)網標(biao)識體系;形成了(le)一(yi)套技術先進、科學智能的(de)(de)(de)數字化路(lu)(lu)網管理系統;建(jian)成了(le)一(yi)張(zhang)滿(man)足社會(hui)公眾(zhong)出行新需求的(de)(de)(de)公路(lu)(lu)信息服務立體網絡;營造(zao)了(le)一(yi)個高(gao)效便(bian)捷的(de)(de)(de)公路(lu)(lu)交通出行環境。

取消中英(ying)混(hun)排

命名編(bian)號調整(zheng)后，駕駛(shi)員行駛(shi)在(zai)國道上將能(neng)感(gan)受(shou)到(dao)以下幾方(fang)面(mian)便利：

一(yi)是(shi)指路(lu)標(biao)(biao)志連續，路(lu)更(geng)好認。在普通(tong)國道的(de)(de)(de)重要平交(jiao)口(kou)，駕駛(shi)員能看到(dao)一(yi)個(ge)非常明顯(xian)(xian)的(de)(de)(de)編號(hao)標(biao)(biao)志，顯(xian)(xian)示(shi)這條(tiao)路(lu)的(de)(de)(de)編號(hao)和前行方向，沿線的(de)(de)(de)里程碑(bei)也(ye)會(hui)不斷顯(xian)(xian)示(shi)該路(lu)的(de)(de)(de)里程樁(zhuang)號(hao)。

二(er)是編(bian)(bian)號規則(ze)優化，更易理(li)解。這次調整后(hou)，城(cheng)市繞(rao)城(cheng)高(gao)速公路的編(bian)(bian)號進行了全國統排(pai)，編(bian)(bian)號全國..;并行線編(bian)(bian)號和聯(lian)絡(luo)線、城(cheng)市繞(rao)城(cheng)環線一(yi)樣，采用全數字(zi)編(bian)(bian)碼(ma)方(fang)式，取消了中英混(hun)排(pai)，如用G1522代替G15W。

三是(shi)指引信(xin)息(xi)(xi)科學，走得(de)更準。這次調整，除完善路(lu)線編號、行(xing)駛方(fang)向、控(kong)制性地點和距(ju)離等信(xin)息(xi)(xi)外，還提出了多路(lu)徑公路(lu)指引、間接到達信(xin)息(xi)(xi)指引、雙標識信(xin)息(xi)(xi)指引的方(fang)法(fa)。

四是導(dao)(dao)(dao)航(hang)工具(ju)同步更(geng)新(xin)，使(shi)用更(geng)方(fang)便。本次調(diao)整工作建立了(le)適合于(yu)我國駕駛員出行習慣的路(lu)網指(zhi)引技術(shu)體(ti)系，高德(de)等導(dao)(dao)(dao)航(hang)企業..時間更(geng)新(xin)導(dao)(dao)(dao)航(hang)數據，確保導(dao)(dao)(dao)航(hang)播報與指(zhi)路(lu)標(biao)志相協(xie)同。

“命名編號調整后(hou)，每一(yi)個(ge)城(cheng)市繞線環線都會有全國(guo)..的編號，每一(yi)條國(guo)家公路(lu)(lu)都會有獨立的名字，每一(yi)個(ge)重(zhong)要(yao)道路(lu)(lu)節(jie)點都會有明顯的標(biao)志，讓每一(yi)位上路(lu)(lu)的朋友都能夠認得(de)清(qing)、看得(de)懂、行得(de)通，走得(de)對。”(劉珜(yang))

(責編：鄂(e)智超、連品潔)