中(zhong)國教育(yu)報-中(zhong)國教育(yu)新聞網(wang)訊（記者 曹曦 通訊員 馬曉雪）5月19日，國家航天局發布我(wo)國*火(huo)星探(tan)測(ce)任務天問(wen)一號(hao)探(tan)測(ce)器(qi)著(zhu)陸(lu)(lu)(lu)過程兩(liang)器(qi)分離(li)和著(zhu)陸(lu)(lu)(lu)后火(huo)星車拍(pai)攝的影像(xiang)(xiang)。圖(tu)像(xiang)(xiang)中(zhong)，著(zhu)陸(lu)(lu)(lu)平臺和“祝(zhu)融號(hao)”火(huo)星車的駛離(li)坡道，太陽(yang)翼、天線等機構展開正(zheng)常(chang)到(dao)位。

由哈爾(er)濱工業大學材料學院武高(gao)(gao)輝教授團隊研制的(de)儀表級鋁基碳化硅復(fu)合材料(SiC/Al)是面向空(kong)間(jian)環(huan)(huan)境經(jing)過特(te)殊設計的(de)新(xin)一代空(kong)間(jian)結構材料，具有低密度(du)、高(gao)(gao)剛度(du)、高(gao)(gao)導熱、膨脹系數與(yu)軸承(cheng)匹配、空(kong)間(jian)環(huan)(huan)境尺寸穩定等特(te)性(xing)，用于“祝(zhu)融號(hao)”巡視器的(de)雙(shuang)軸天線(xian)驅動機構，經(jing)受(shou)了(le)嚴酷的(de)力學、熱真(zhen)空(kong)、極限高(gao)(gao)低溫(wen)環(huan)(huan)境等考驗(yan)，解(jie)決了(le)指向精(jing)度(du)和位置精(jing)度(du)天地一致(zhi)性(xing)、輕量化等問題，目前工作正(zheng)常，指標滿足要求，表現優異(yi)。

天(tian)問(wen)一(yi)(yi)號(hao)環(huan)(huan)繞器(qi)和火星(xing)車(che)各攜帶了(le)一(yi)(yi)種磁(ci)(ci)場(chang)(chang)(chang)(chang)探測(ce)載荷(he)，分(fen)別對(dui)火星(xing)空(kong)間(jian)和著陸區的(de)磁(ci)(ci)場(chang)(chang)(chang)(chang)進(jin)行(xing)(xing)探測(ce)。哈工大深圳校區空(kong)間(jian)科(ke)(ke)學(xue)(xue)與(yu)應用技術研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)院(yuan)行(xing)(xing)星(xing)科(ke)(ke)學(xue)(xue)實驗室參與(yu)了(le)天(tian)問(wen)一(yi)(yi)號(hao)環(huan)(huan)繞器(qi)的(de)磁(ci)(ci)場(chang)(chang)(chang)(chang)探測(ce)載荷(he)的(de)研(yan)(yan)(yan)制以及后續的(de)磁(ci)(ci)場(chang)(chang)(chang)(chang)數(shu)據(ju)標(biao)定，與(yu)中國(guo)科(ke)(ke)學(xue)(xue)技術大學(xue)(xue)團(tuan)隊合作，發展了(le)無磁(ci)(ci)控衛星(xing)磁(ci)(ci)場(chang)(chang)(chang)(chang)精確(que)測(ce)量技術，解(jie)決(jue)了(le)空(kong)間(jian)微弱磁(ci)(ci)場(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)測(ce)量難題，為獲(huo)取我(wo)國(guo)具有(you)自主知識產權(quan)的(de)行(xing)(xing)星(xing)空(kong)間(jian)磁(ci)(ci)場(chang)(chang)(chang)(chang)數(shu)據(ju)做出貢獻(xian)，為火星(xing)演化(hua)和比較行(xing)(xing)星(xing)學(xue)(xue)的(de)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)提供有(you)力(li)支撐。

同時，哈(ha)工大深(shen)圳校(xiao)區機電工程與(yu)自動(dong)化學(xue)院自動(dong)化學(xue)科(ke)航天器(qi)控(kong)制團(tuan)隊參與(yu)了天問一(yi)號火(huo)星(xing)(xing)探測(ce)器(qi)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)轉(zhuan)移(yi)控(kong)制方案(an)論證和(he)復核(he)復算，研究成果為火(huo)星(xing)(xing)探測(ce)器(qi)環繞制動(dong)和(he)后(hou)續的(de)火(huo)星(xing)(xing)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)器(qi)返(fan)(fan)回提(ti)供有(you)力(li)支撐。團(tuan)隊提(ti)出了火(huo)星(xing)(xing)探測(ce)器(qi)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)轉(zhuan)移(yi)的(de)軌(gui)(gui)(gui)跡控(kong)制方法、氣動(dong)捕(bu)獲軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)優化、環繞軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)保持控(kong)制等技術，并與(yu)上海航天八院803所合(he)作，開展(zhan)火(huo)星(xing)(xing)探測(ce)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)器(qi)完成樣(yang)品采樣(yang)后(hou)的(de)上升(sheng)控(kong)制和(he)交會(hui)控(kong)制算法復核(he)復算研究，為火(huo)星(xing)(xing)附近交會(hui)捕(bu)獲軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)的(de)設計和(he)控(kong)制、采樣(yang)返(fan)(fan)回軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)的(de)設計和(he)控(kong)制等方案(an)論證貢獻(xian)了力(li)量(liang)。

在天(tian)問(wen)一號(hao)火星探(tan)測(ce)任務成(cheng)功的背后，不(bu)但(dan)有哈(ha)工大(da)科研團隊(dui)貢獻的一批技術成(cheng)果，還有一批哈(ha)工大(da)校友默默奉(feng)獻的力(li)量。天(tian)問(wen)一號(hao)進入(ru)(ru)艙(cang)制(zhi)導(dao)(dao)導(dao)(dao)航(hang)(hang)與控制(zhi)分系統副主(zhu)(zhu)(zhu)任設計(ji)師李(li)茂(mao)登(deng)曾是哈(ha)工大(da)航(hang)(hang)天(tian)學院2002級(ji)飛行器環境與生命保障工程(cheng)(cheng)專業的一名學生。2011年(nian)(nian)碩(shuo)士畢業后進入(ru)(ru)航(hang)(hang)天(tian)五院502所(suo)做博士后，研究方向(xiang)為深(shen)空探(tan)測(ce)器自(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)導(dao)(dao)航(hang)(hang)技術。博士后出(chu)站后，李(li)茂(mao)登(deng)一直(zhi)從事航(hang)(hang)天(tian)器自(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)導(dao)(dao)航(hang)(hang)領(ling)域的預(yu)研工作和(he)天(tian)問(wen)一號(hao)的研制(zhi)工作，負責火星進入(ru)(ru)、下降(jiang)和(he)著陸過程(cheng)(cheng)的自(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)導(dao)(dao)航(hang)(hang)方案與算法(fa)設計(ji)，入(ru)(ru)選502所(suo)首批青年(nian)(nian)拔尖人才工程(cheng)(cheng)。