中國教育報-中國教育新(xin)聞網訊(xun)(xun)（記者(zhe) 曹曦 通訊(xun)(xun)員 馬曉雪）5月19日(ri)，國家航天局發布(bu)我國*火(huo)星(xing)探測任務天問一(yi)號探測器(qi)著陸過(guo)程(cheng)兩(liang)器(qi)分離(li)和著陸后火(huo)星(xing)車拍(pai)攝(she)的影像。圖(tu)像中，著陸平臺和“祝融號”火(huo)星(xing)車的駛離(li)坡道，太陽翼、天線等機(ji)構展開(kai)正常到(dao)位(wei)。

由哈爾濱(bin)工業大學材(cai)料(liao)(liao)(liao)學院武高(gao)(gao)輝教授團隊研制的儀表級鋁基碳化硅復合材(cai)料(liao)(liao)(liao)(SiC/Al)是面(mian)向空間(jian)環(huan)境(jing)經(jing)過特殊設計的新(xin)一代空間(jian)結構材(cai)料(liao)(liao)(liao)，具有低密(mi)度、高(gao)(gao)剛度、高(gao)(gao)導(dao)熱、膨脹系數與(yu)軸(zhou)承匹配、空間(jian)環(huan)境(jing)尺寸穩定(ding)等(deng)特性(xing)(xing)，用于“祝(zhu)融號”巡視器的雙(shuang)軸(zhou)天(tian)(tian)線驅動機構，經(jing)受了嚴(yan)酷的力學、熱真空、極限高(gao)(gao)低溫環(huan)境(jing)等(deng)考驗，解(jie)決(jue)了指向精度和位置精度天(tian)(tian)地一致性(xing)(xing)、輕(qing)量(liang)化等(deng)問題，目前工作正常，指標滿足要求(qiu)，表現(xian)優異。

天(tian)問一號環繞器和(he)火星(xing)車各攜(xie)帶了一種磁(ci)(ci)場探(tan)測載荷(he)，分(fen)別對火星(xing)空(kong)間(jian)和(he)著陸區的(de)磁(ci)(ci)場進行(xing)探(tan)測。哈工(gong)大深圳校區空(kong)間(jian)科(ke)(ke)學(xue)與(yu)應用技(ji)(ji)術(shu)研(yan)究(jiu)院行(xing)星(xing)科(ke)(ke)學(xue)實驗室參與(yu)了天(tian)問一號環繞器的(de)磁(ci)(ci)場探(tan)測載荷(he)的(de)研(yan)制以及后續的(de)磁(ci)(ci)場數據標定，與(yu)中(zhong)國(guo)(guo)科(ke)(ke)學(xue)技(ji)(ji)術(shu)大學(xue)團隊(dui)合(he)作，發展了無磁(ci)(ci)控衛星(xing)磁(ci)(ci)場精(jing)確(que)測量(liang)技(ji)(ji)術(shu)，解決(jue)了空(kong)間(jian)微弱磁(ci)(ci)場的(de)測量(liang)難題，為(wei)獲取(qu)我國(guo)(guo)具有自主知(zhi)識產(chan)權的(de)行(xing)星(xing)空(kong)間(jian)磁(ci)(ci)場數據做出貢獻，為(wei)火星(xing)演化和(he)比較行(xing)星(xing)學(xue)的(de)研(yan)究(jiu)提供有力支撐。

同時(shi)，哈工大深圳校區(qu)機電工程與自(zi)動化(hua)學(xue)院(yuan)自(zi)動化(hua)學(xue)科航天器(qi)控(kong)制(zhi)團隊(dui)參與了(le)天問一號火(huo)星探測(ce)(ce)器(qi)軌(gui)道(dao)轉移控(kong)制(zhi)方案(an)論證和(he)(he)復(fu)核復(fu)算(suan)(suan)，研究成果為(wei)火(huo)星探測(ce)(ce)器(qi)環繞(rao)制(zhi)動和(he)(he)后續的(de)(de)(de)火(huo)星軌(gui)道(dao)器(qi)返(fan)回提(ti)供有力(li)支撐。團隊(dui)提(ti)出了(le)火(huo)星探測(ce)(ce)器(qi)軌(gui)道(dao)轉移的(de)(de)(de)軌(gui)跡控(kong)制(zhi)方法、氣(qi)動捕獲軌(gui)道(dao)優(you)化(hua)、環繞(rao)軌(gui)道(dao)保(bao)持控(kong)制(zhi)等(deng)技術，并與上海航天八院(yuan)803所合作(zuo)，開展火(huo)星探測(ce)(ce)軌(gui)道(dao)器(qi)完成樣(yang)品采(cai)(cai)樣(yang)后的(de)(de)(de)上升控(kong)制(zhi)和(he)(he)交會控(kong)制(zhi)算(suan)(suan)法復(fu)核復(fu)算(suan)(suan)研究，為(wei)火(huo)星附近(jin)交會捕獲軌(gui)道(dao)的(de)(de)(de)設計(ji)和(he)(he)控(kong)制(zhi)、采(cai)(cai)樣(yang)返(fan)回軌(gui)道(dao)的(de)(de)(de)設計(ji)和(he)(he)控(kong)制(zhi)等(deng)方案(an)論證貢獻了(le)力(li)量。

在天問(wen)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)號(hao)火(huo)星(xing)探測(ce)任務成功(gong)的背后(hou)(hou)(hou)，不(bu)但有哈工(gong)(gong)大(da)科研(yan)團(tuan)隊貢獻的一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)批技(ji)(ji)術(shu)成果，還有一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)批哈工(gong)(gong)大(da)校友默默奉獻的力量。天問(wen)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)號(hao)進入艙制(zhi)導(dao)(dao)導(dao)(dao)航(hang)(hang)與(yu)(yu)控(kong)制(zhi)分系統副(fu)主(zhu)任設計師李茂登曾是(shi)哈工(gong)(gong)大(da)航(hang)(hang)天學(xue)院(yuan)2002級飛行器(qi)環境與(yu)(yu)生命保障(zhang)工(gong)(gong)程(cheng)專業(ye)的一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)名學(xue)生。2011年(nian)碩士畢業(ye)后(hou)(hou)(hou)進入航(hang)(hang)天五院(yuan)502所(suo)做博(bo)士后(hou)(hou)(hou)，研(yan)究方向為深空(kong)探測(ce)器(qi)自主(zhu)導(dao)(dao)航(hang)(hang)技(ji)(ji)術(shu)。博(bo)士后(hou)(hou)(hou)出站后(hou)(hou)(hou)，李茂登一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)直從(cong)事航(hang)(hang)天器(qi)自主(zhu)導(dao)(dao)航(hang)(hang)領域的預(yu)研(yan)工(gong)(gong)作和(he)(he)天問(wen)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)號(hao)的研(yan)制(zhi)工(gong)(gong)作，負責火(huo)星(xing)進入、下(xia)降和(he)(he)著陸過程(cheng)的自主(zhu)導(dao)(dao)航(hang)(hang)方案(an)與(yu)(yu)算(suan)法設計，入選(xuan)502所(suo)首批青年(nian)拔尖(jian)人才工(gong)(gong)程(cheng)。